Amerika-Topic

Op de VB weet ik niet waar ik kijken moet en op internet vind ik gewoon 10x makkelijker. Nee, niks wijzer geworden. Denk ook eigenlijk wel dat we weer op het laatste moment boeken, hebben we vorig jaar gedaan, voor het eerst en een leuke deal ermee uit kunnen halen die we anders nooit kunnen betalen.

Ok, ik heb net even gekeken hoe wij ong. onze campertrip willen indelen, en ik kom tot onderstaand. Dag 17 en 18 moeten we nog even kijken, wellicht schuiven we die naar voren ergens. In ieder geval staat bestemming nog open. Misschien dat jullie er eens een blik op kunnen werpen Eerste dagen is het vooral kwestie van doorrijden.


1 Vlucht
2 Camper ophalen en overnachten nabij Chicago
3 Des Moines
4 Grand Island
5 Denver
6 Denver
7 Moab
8 Grand Canyon
9 Grand Canyon
10 Grand Canyon
11 Zion NP
12 Las Vegas
13 Las Vegas
14 Death Valley
15 Yosemite
16 Yosemite
17
18
19 SF
20 SF
21 Camper inleveren en SF
22 Vlucht
23 Vlucht

@ Flower

Ik heb even zitten kijken, en ik neem aan dat je op Chicago aankomt? Daar blijf je dan 1 dag? Om dan vervolgens ruim 1000mijl te rijden om in de buurt van Denver aan te komen?
Dit is mijn mening, maar is het niet beter om op Denver aan te komen vanuit daar je rondje ZW te maken en Chicago voor een andere keer bewaren? Of vliegen naar LA en vanuit daar je rondje te doen? Bekijk je route ook eens in google maps.

En 3 dagen CG is naar mijn mening veels te veel! Een (na)middag en ochtend heb je voldoende aan, mits je een grote hike wilt lopen, ik zou die 3 dagen dan in Moab besteden, veel meer te doen, Arches/Canyonlands..
En waar is Bryce canyon in je schema? Mag je zeker ook niet missen..

En probeer je schema anders te plaatsen, is ook prettiger voor jezelf.

Bijv:

Dag 1 A'dam - Chicago?
Dag 2 Chicago (camper halen)
Dag 3 Chicago -Des moines 332 mijl

Enzovoort is voor jou ook overzichterlijker.

Veel voorbereidingsplezier, is echt leuk om er zo naar toe te werken.. kijk ook eens op het allesamerika forum, nog meer kenners en specialisten, die mij ook vaak goed geholpen hebben.

Gr ChocoChip

ChocoChip schreef:@ Flower

Ik heb even zitten kijken, en ik neem aan dat je op Chicago aankomt? Daar blijf je dan 1 dag? Om dan vervolgens ruim 1000mijl te rijden om in de buurt van Denver aan te komen?
Dit is mijn mening, maar is het niet beter om op Denver aan te komen vanuit daar je rondje ZW te maken en Chicago voor een andere keer bewaren? Of vliegen naar LA en vanuit daar je rondje te doen? Bekijk je route ook eens in google maps.

En 3 dagen CG is naar mijn mening veels te veel! Een (na)middag en ochtend heb je voldoende aan, mits je een grote hike wilt lopen, ik zou die 3 dagen dan in Moab besteden, veel meer te doen, Arches/Canyonlands..
En waar is Bryce canyon in je schema? Mag je zeker ook niet missen..

En probeer je schema anders te plaatsen, is ook prettiger voor jezelf.

Bijv:

Dag 1 A'dam - Chicago?
Dag 2 Chicago (camper halen)
Dag 3 Chicago -Des moines 332 mijl

Enzovoort is voor jou ook overzichterlijker.

Veel voorbereidingsplezier, is echt leuk om er zo naar toe te werken.. kijk ook eens op het allesamerika forum, nog meer kenners en specialisten, die mij ook vaak goed geholpen hebben.

Gr ChocoChip

Bedankt voor je reactie!

heb het schema even snel in elkaar geflanst, had het uitgeschreven, komt nog We hebben ook op googlemaps de route gemaakt, incl. afstand.

Dag 1 = vlucht op Chicago
Dag 2 = camper ophalen in Middlebury (2 1/2 u rijden rechtsonder Chicago). En dan ong. 500 mile per dag rijden om beetje meer naar Westen te komen. Dus dag 3 en 4 zal voornamelijk in teken staan van 'km maken'.

Ja Bryce had ik inderdaad ook al gevonden, Monument Valley ook, maar denk dat dat laatste niet meer wordt.

Ok, drie dagen DV dus te lang, daar moeten we nog even naar kijken.

Heb er nu al zo'n zin in! Is wel lastig om route te bepalen, vooral gezien we een zoontje hebben die dan bijna 2 is.

Maar waarom op Chicago vliegen? Blijf je daar een aantal dagen? Anders raad ik je echt sterk aan om te kijken om op LA,SF,LV of Denver te vliegen is echt makkelijker.

En maar dat is geen ervaring wij rijden niet met een camper altijd auto, ik denk dat 500mijl per dag best wel veel is, en zeker met een kleine (dit is niet mijn ervaring maar die van een vriendin) Wij hebben afgelopen keer 2 lange rij dagen gehad van 700KM en we houden van autorijden maar dat vonden we iets te lang, je moet toch een keer stoppen wil nog ergens wat foto's maken. En hou er rekening mee dat je met een camper een stuk langzamer gaat als auto.

En als je op een andere luchthaven vliegt hou je weer een aantal dagen over om bijv MV te bezoeken. En wat wij ook hebben ervaren is dat een rustdag tussen door geen overbodige luxe is, en het is ook prettig om soms wat meer nachten ergens te blijven.

ChocoChip schreef:Maar waarom op Chicago vliegen? Blijf je daar een aantal dagen? Anders raad ik je echt sterk aan om te kijken om op LA,SF,LV of Denver te vliegen is echt makkelijker.

En maar dat is geen ervaring wij rijden niet met een camper altijd auto, ik denk dat 500mijl per dag best wel veel is, en zeker met een kleine (dit is niet mijn ervaring maar die van een vriendin) Wij hebben afgelopen keer 2 lange rij dagen gehad van 700KM en we houden van autorijden maar dat vonden we iets te lang, je moet toch een keer stoppen wil nog ergens wat foto's maken. En hou er rekening mee dat je met een camper een stuk langzamer gaat als auto.

En als je op een andere luchthaven vliegt hou je weer een aantal dagen over om bijv MV te bezoeken. En wat wij ook hebben ervaren is dat een rustdag tussen door geen overbodige luxe is, en het is ook prettig om soms wat meer nachten ergens te blijven.

omdat wij een camperdeal hebben, nieuwe camper van fabriek nabij Chicago naar San Francisco brengen. Anders hadden wij ook 'het bekende rondje' aan de westkust gedaan, maar dit is stuk goedkoper qua vlucht en camperhuur. Dus dat is geen optie, op andere luchthaven vliegen.

Dat is een stuk duidelijker.

Met wat zoek en speur is daar wel een leuke route van te maken.
Heb je al wat reisverslagen gelezen? Ikzelf vind dat wel handig kom je er zelf ook achter wat je leuk lijkt of juist niet, en volgens mij zijn er ook een aantal verslagen te vinden met camper reizen met kinderen.

ChocoChip schreef:Dat is een stuk duidelijker.

Met wat zoek en speur is daar wel een leuke route van te maken.
Heb je al wat reisverslagen gelezen? Ikzelf vind dat wel handig kom je er zelf ook achter wat je leuk lijkt of juist niet, en volgens mij zijn er ook een aantal verslagen te vinden met camper reizen met kinderen.

Ja, zie door bomen het bos niet meer met al die reisverslagen. Vind vooral de verslagen die heel spontaan geschreven zijn leuk, waar enthousiasme vanaf straalt.
Sommige verslagen zijn meer van "om 10u naar x gereden. Daar gegeten en doorgereden naar x. Om 11u...etc".

Iig bedankt! Van het weekend eens verder puzzelen.

Ik kan uit ervaring vertellen dat met een camper rijden echt een stuk langzamer gaat in landen zoals Amerika en australie. Wij hebben afgelopen jaar australie gedaan en Amerika lijkt erop qua snelwegen en je kunt echt niet harder dan 100 km per uur. Als je dat al haalt... Hou hier echt rekening mee met plannen anders rij je overdag vele uren om slechts de avonduren op je tussenstops te hebben. Zeker met een camper moet je ook rekening houden met camping zoeken, betalen, camper neerzetten en als je dan nog weg wil
Is het hetzelfde riedeltje in de avond. Wij hadden geen 500 km per dag, slechts sporadisch en alsnog waren het echt lange dagen!

Wow dat vind ik gigantische afstanden en niet echt realistisch. Ik ga zo slapen maar zal morgen even uitgebreider reageren, maar volgens mij haal je dit echt nooit en zeker niet in een camper.

Flower, weet je wat de afstanden zijn van je trip? Vergis je hierin niet he! Je moet de mile niet met een km gaan vergelijken. De afstanden in de westkust zijn vrij groot. Wij willen met de auto gaan en op verre stukken ben je wel een dagje bezig hoor!

Ow trouwens van het reisbureau kreeg ik als tip mee dat je even op de ANWB site moet kijken. Daar kun je ergens op kijken wat de afstanden van een reis kan bepalen. Dus bv de miles van de Grand Canyon naar Las Vegas? Nu weet ik alleen niet meer of je daar perse lid van moet zijn. Je kan het in ieder geval proberen. Het is echt groot daar en het zou zonde zijn ook al ben je met een camper om uitgeput van je reis terug te komen.

Het zou mijn vakantie ook niet zijn, en nogmaals een keer een dag 600KM ofzo rijden moet wel kunnen, mits je met volwassenen bent en een auto, Ik zou je route in google maps plaatsen. Staan tijden bij. En hou er rekening mee dat er onderweg wat kan gebeuren, pech onderweg, file, omrijden noem het op, als je dan een strak rij schema heb is dat niet erg prettig.

Ik heb nu je post nog eens goed doorgelezen en zie ook dat je een kleintje hebt. In dat geval zou ik het zeker afraden dit soort afstanden te gaan rijden. Dit zou betekenen dat je tussen de 5 en 10 uur aan het rijden bent, per dag, lijkt me dat je amper wat van het land ziet op die manier. Ik ben zelf helemaal voor reizen met kleine kinderen en ik zou als dat lukt me ook echt niet weerhouden om zo'n reis te maken, maar ik weet wel dat je je reis dan zodanig moet aanpassen dat het te doen is voor die kleintjes en jezelf. Een kennis van me heeft vorig jaar een rondje westkust gedaan met haar kleintjes (1 en 3 jaar) en dat viel in de praktijk toch vies tegen (zieke, jengelende kinderen die geen uren in de auto wilden zitten, jetlag die maar niet overging), waardoor ze hun route (die ze al speciaal op de kinderen hadden bedacht) toch nog hadden moeten aanpassen. Ze vond het leuk, maar veel zwaarder dan verwacht, terwijl ze tóch van te voren vrij realistisch had ingeschat. Het kan vast hoor en ik hoop het in de toekomst ook te kunnen doen, maar zorg dat je een realistisch plan maakt, met ook nog ruimte voor veranderingen, dus dat je je niet aan een strak schema te houden hebt.

Je zegt dat je persé van Chicago naar San Francisco moet, vanwege die camper deal. Dat is echt meer dan de helft van het land, 2131 mijl, dus 3429 kilometer. En dat is de rechtstreekse route zonder al die afwijkingen. Dat zou ik in een auto (die sneller gaat dan een camper, maar in Amerika nog altijd langzamer dan in Europa vanwege de lagere snelheidslimiet en iedereen die zich er aan houdt) niet eens willen doen! Veel te kort!

Dan zou ik als ik jullie was een paar national parks er uit laten, hoe spijtig ook, en de route zo recht mogelijk trekken. En ik zou maximaal 400 mijl per dag rijden, lijkt me toch wel de max. Dat is al 650 kilometer, en wat Caro zegt klopt wel: Je kunt ongeveer 100 km per uur rijden (de maximale snelheid is 100 mijl per uur, maar met een camper rijdt je langzamer), dus zou je alsnog 6,5 uur onderweg zijn elke dag! Dat vind ik zelf nog steeds wat veel. Vergis je ook niet in die afstanden, want je zal ook niet overal even hard mogen/kunnen rijden. Ik heb net even Chicago - Des Moines uitgerekend in Google Maps en die zegt 332 mijl, dus lijkt mee te vallen, maar geeft dan al aan dat je er 5,5 uur over doet. In een auto, dus niet camper, reken daar gerust een uur bij op. Dan zit je al aardig op je max.

Eventueel zou je een enkele dag wat meer kunnen rijden als je lange afstanden wilt overbruggen, maar zeker niet elke dag. Immers, je bent op reis en wilt wat zien, geen vrachtwagenchauffeur die zo snel mogelijk van punt a naar b moet komen zonder te stoppen en de omgeving te zien.

Ik wil trouwens best met je meedenken voor een alternatieve route (ik zou dus wat rechter doorrijden, niet al die national parks meepakken. Je komt door Utah, dus daar kan je zeker wat meepakken, maar in principe rijdt je vanuit daar via Nevada (waar je Las Vegas eventueel mee kan pakken, alhoewel je heel noordelijk door Nevada rijdt) naar San Francisco, via de noordkant. Daar zit ook genoeg moois, en zou je bijvoorbeeld bij Lake Tahoe kunnen stoppen en in de Gold Country en dan een stuk langs de kust eventueel nog mee kunnen pakken naar San Francisco. Voor dat gebied heb ik ook genoeg tips mocht je willen. Het is dan misschien wel niet jullie favoriete rondje, maar je bespaart zo veel tijd er mee. Door naar de Grand Canyon, Las Vegas, Death Valley en Yosemite te gaan, maak je zo'n ontzettende omweg. Daar heb je normaal gesproken voor je westkust rondje al drie weken nodig, maar jij wilt er eerst nog een route van duizenden kilometers aan vast plakken. Dan kan je die dingen beter bewaren voor een andere reis een volgende keer.

Maar als je aangeeft hoeveel dagen je echt realistisch maximaal wilt rijden, en wat punten zijn die je persé wilt zien, wil ik wel met je meedenken voor een route! Het stuk tussen Chicago en San Francisco vóór Utah zal niet het meest enerverende stuk zijn, maar zoals Google Maps de route aan mij weergeeft, leent de route zich echt perfect voor een stop in Yellowstone en Grand Teton national park, en wow, dat is misschien nog wel mooier dan al die national parks aan de westkust bij elkaar.


Edit: Neemt niet weg dat het me een ontzettend gave reis lijkt hoor! Ik wil je zeker niet ontmoedigen en het lijkt me echt te gek, maar onderschat het echt niet. Ik zou voor zo'n lange reis het liefst ruimschoots de tijd hebben, anders zit je écht alleen maar in de auto en dat is niet leuk.

ChocoChip schreef:Het zou mijn vakantie ook niet zijn, en nogmaals een keer een dag 600KM ofzo rijden moet wel kunnen, mits je met volwassenen bent en een auto, Ik zou je route in google maps plaatsen. Staan tijden bij. En hou er rekening mee dat er onderweg wat kan gebeuren, pech onderweg, file, omrijden noem het op, als je dan een strak rij schema heb is dat niet erg prettig.

Mja wat heb je er om 600 km te rijden. Wat zie je dan, dan kun je beter wat vaker een hotel boeken. Maar goed met de camper moet je wel omdat je niet overal mag staan. Ik zou er sowieso goed over nadenken. 600 km is niet niks, helemaal als je niet gewend bent veel te rijden. Bovendien onze kenner Marin heeft wel gelijk, onderschat het niet.

Btw quote jou wel Chocochip, maar bedoelde ook Flower was meer aanvulling op..

@ Cimic

Ik snap je aanvulling, alleen voor ons was het de meest logische optie om 2 lange afstanden te overbruggen om wat meer te kunnen zien. En over 24 dagen valt dat best mee. Maar dat is mijn ervaring en mijn belevenis.
Zoveel mensen zoveel wensen, en iedereen doet het op zijn of haar manier.

En idd wat Marin zegt, met kinderen reizen is zeker te doen, een vriendin van mij ook, die heeft 2 makkelijke kinderen en die is ook met een camper op pad gegaan met als doel rond de 500km te rijden, en die heeft dat ook snel bij moeten stellen.

En ik weet niet precies wanneer je gaat, maar volgens mij mag je in juni al niet meer met je camper door death valley.

Choco als het 2 x in 24 dagen zijn dan snap ik je keuze wel. Ik hou niet van lange afstanden rijden. Dus mijn vriend zal de gehele roadtrip ook rijden.

Waarom mag je trouwens niet in juni met de camper door Death valley? Ivm de warme en afstand?

Trouwens nog een vraagje. Hoe moeilijk doen ze in Amerika over medicijnen? Wil een medisch paspoort gaan halen ivm mijn medicatie wat trouwens onder de opiumwet valt? Ik weet dat de tassen gecontroleerd worden dus voor mij lijkt het handig of maakt het niks uit?

@ Cimic

Ik heb geen rijbewijs dus mijn vriend rijd alles. Maar die houd er echt van, in NL ook rijden we ook overal heen. Dus dat is wel een voordeel. Maar zo 3 dagen achter elkaar zo'n afstand vinden wij ook geen doen.

Over die camper ik weet niet wat de reden is, maar ik zie het vaak langs komen op forums. Ik denk ivm de hitte?

En met de medicijn vraag kan ik je niet helpen,

Even snel en kort zit op mobiel.
Wij onderschatten het zeker niet. Misschien is het wel teveel, en kunnen we die twee dagen gebruiken im op te splitsen. Dus minder km per dag. En als we nog iets uit schrappen, moet het goedkomen.

Ik denk persoonlijk dat de route pas ter plekke bepaald wordt. Stel dat l. Ziek wordt of moeite heeft met afstanden, dan schrappen we delen, afhankelijk van waar we zijn.

Maar voor hetzelfde geld gaat het prima, en kunnen we flink aantal km per dag maken.

We willen op rijdagen vroeg weg, voordeel van camper is dat we bij wijze van achter stuur kunnen eten. Vriend rijdt voornamelijk en ik rijd waarschijnlijk wel, maar dan de lange en rechte wegen.

ik snap de adviezen, maar ik houd alle opties open.het kan alle kanten opgaan en dat kunnen we nu nog niet inschatten. Daarnaast,als ik kijk naar voorgaande vakanties..wij zijn niet de personen die urenlang door een stuk park kunnen lopen. Waar menig persoon drie u over soet, doen wij er ong uur over.

Heb je vaker in de USA gereisd Flower?

Ik zeg het echt niet om vervelend te zijn, maar het zijn echt gigantische stukken wat je wilt rijden en ik zou het zelf heel erg zonde van zo'n reis vinden als je alleen maar snelweg ziet. Wat is dan de lol van de reis, denk ik dan. Als ik jullie was zou ik inderdaad de route niet al te erg vast leggen en flexibel genoeg op reis gaan om bepaalde delen te schrappen. En dan doel ik met name op het laatste deel van de reis met Grand Canyon, Death Valley en Yosemite. Om Yosemite in te rijden ben je al 2 uur bezig als je via Tioga Road het park binnenkomt, zo groot is dat park. Je weet in elk geval dat je van punt A (Chicago) naar punt B (San Francisco) moet komen, dus mocht je inderdaad halverwege merken dat je het niet gaat redden, kan je die dingen schrappen. Het enige waar ik over twijfel is of je camper plaatsen moet reserveren in national parks. Hotels moet je in elk geval vaak minstens een half jaar van te voren boeken als je in het park zelf wilt zitten (of geluk hebben met een annulering), maar misschien moet je camper plaatsen ook reserveren. Dat moet je dan idd wel van te voren doen, en maakt je weer wat minder flexibel.

Wil je nog dat ik (of iemand anders) naar je route kijk en je tips geef of denk je er zelf wel uit te komen?

Flower_L schreef:
19 SF
20 SF
21 Camper inleveren en SF
22 Vlucht
23 Vlucht

Oh ja ik zie dit trouwens nu. Is het niet handiger om direct op dag 19 de camper al in te leveren en paar dagen in een hotel te zitten? Je mag namelijk de stad niet in met de camper, dus zul je ergens buiten de stad moeten zitten op een camping en elke dag met de bus/OV naar de stad. Als je gewoon een hotel in de stad hebt, is het veel makkelijker om de stad te bekijken. Of heb je al een camping? Anders wil ik wel meekijken wat een leuke plek is om te zitten met de camping en welk OV middel daar gaat (het OV om SF is namelijk redelijk goed geregeld voor Amerikaanse termen maar niet naar Nederlandse maatstaven).


Edit: De dichtsbijzijnde KOA (= enige campground company die ik ken, maar zullen vast meer zijn) zit in Petaluma, wat in Sonoma ligt, net boven Marin en dus boven San Francisco. Dat duurt ongeveer 1,5 uur met de bus en alleen tijdens forenzen-uren gaat :S

Zou dus zeker kijken of je de camper eerder af kan leveren (waarschijnlijk op het vliegveld) en dan met de metro naar het centrum kan gaan naar een hotel daar.

Dankje! Ik reageer vanaind even wat uiygebreider krijg zere vingers van typen mobiel

Is goed hoor!

Wij hebben gisteravond via priceline.com ons eerste hotel geboekt in Seattle voor de eerste 4 dagen.
Leuke site is dat, maar erg verslavend. http://www.priceline.com

Iemand ook weleens via priceline geboden op een hotel in Amerika?



http://www.marqueen.com

Cimic schreef:

Trouwens nog een vraagje. Hoe moeilijk doen ze in Amerika over medicijnen? Wil een medisch paspoort gaan halen ivm mijn medicatie wat trouwens onder de opiumwet valt? Ik weet dat de tassen gecontroleerd worden dus voor mij lijkt het handig of maakt het niks uit?

Ik heb dit probleem ook gehad, dacht ik. Slik zowel losse tabletten methylfenidaat als concerta, beide opiummedicijnen. Had vooraf een brief gemaakt waarom ik het slik, en hoeveel. Door de huisarts als apotheek ondertekend. En een medicijnenpaspoort in het engels, ook door beide ondertekend.

Had de medicijnen in mijn handbagage gestopt. Met de brieven erbij. Had een hoop vragen verwacht, maar er werd niet eens naar gekeken/gevraagd.

Had ook nog 3 injectienaalden bij, wat ik duidelijk aangegeven heb bij de douane ivm fouilleren ("pas op, hier zitten naalden in, dus opletten met tascontrole dat je er niet in pakt) en zelfs hier is niets over gezegd. Zowel in Nederland, als in Amerika niet (bij Orlando vliegveld, en Miami vliegveld beide gecontroleerd).

Edit: ik kan je de brief wel sturen, dan heb je een voorbeeld?

Gekkie, ziet er uit als leuk hotel! Ik ken Priceline wel maar nog nooit gebruik van gemaakt omdat ik toch wel heel graag zelf wil bepalen in welk hotel ik kom. Maar verder is het ideaal volgens mij!

Wat die medicijnen betreft heb ik trouwens geen idee.