conducteur/machinist wil niet verplicht zijn na zelfdoding

Onderstaand las is zojuist op de telegraaf. Ben benieuwd wat jullie ervan vinden....



'Niet altijd de trein uit na zelfdoding'

HILVERSUM -

Conducteurs en machinisten willen niet verplicht zijn uit de trein te stappen, als iemand zichzelf van het leven probeert te beroven door voor de trein te springen.


Van de 450 ondervraagden zegt 86 procent zelf te willen bepalen of ze in actie komt. Dit blijkt uit onderzoek van de actualiteitenrubriek EenVandaag.

Volgens het protocol van de NS wordt een conducteur, en als deze er niet, de machinist geacht eerste hulp te verlenen of om het lichaam af te dekken. Volgens de vakbonden krijgen veel medewerkers psychische problemen omdat ze verplicht zijn uit te stappen.

Volgens de NS is het niet slechts protocol van het bedrijf, maar een wettelijke plicht om eerste hulp te verlenen. „En elke seconde telt in dit soort gevallen”, aldus een woordvoerder. De NS en ProRail doen er „alles aan om het te voorkomen”, maar „het is natuurlijk een maatschappelijk probleem”, zo zei hij in een reactie.

Volgens hem doet de NS „buitengewoon veel” aan nazorg en komt ook in de opleiding het onderwerp aan bod. „Voor ieder afzonderlijk is de impact van zoiets verschrikkelijks weer anders. Wij gaan de uitkomsten van het onderzoek bestuderen en kijken of nog meer nodig is in de opleiding.”

Kan het me volledig voorstellen, alleen mis ik wel wat context in het bovenste bericht.

Edit: aangepast dus, maar ik snap ze maar ik snap ook dat iemand moet kijken. Er is toch altijd een eerste persoon die moet kijken. En mocht het mislukt zijn kunnen ze nog EHBO verlenen,

Ik vind niet dat het verplicht moet zijn die mensen hebben er al genoeg last van.

Dubbel in die zin dat ze zijn als eerste bij het ongeluk, stel iemand heeft geen zelfmoord gepleegd maar door een ongeluk (whatever it may be) onder de trein gekomen, dan kan die Mss nog worden gered. Iemand die zelfmoord pleegt Mss ook wel.
Aan de andere Kant, het is verschrikkelijk traumatisch weet niet of de conducteur de aangewezen persoon daarvoor is.

gaat een beetje k u t dat kopieren. nu staat de volledige tekst er.

Atelier Madame schreef: Iemand die zelfmoord pleegt Mss ook wel.
Aan de andere Kant, het is verschrikkelijk traumatisch weet niet of de conducteur de aangewezen persoon daarvoor is.

Maar iemand die zelfmoord pleegt die wilt juist dood... Ik vind het zo krom eigenlijk dat die eerste hulp moeten krijgen.

Maar, het is niet altijd 100% zeker of iemand zelfmoord wil plegen, lijkt me?

nee, dat is idd niet altijd zeker. vind het een lastig issue....

Dus dan snap ik wel dat er EHBO verricht moet worden op zo'n moment. En hoe moeilijk ook, zij zijn dan wel degene die het eerste dat kunnen doen.

Ze kunnen toch niet uitstappen als de trein rijdt en voor een stilstaande trein springen zullen ze niet doen.

Überhaupt belachelijk dat een conducteur geen eerste hulp kan verlenen, als iemand een hartstilstand krijgt moet die toch ook geholpen worden?

Caribbeanlover schreef:Ze kunnen toch niet uitstappen als de trein rijdt en voor een stilstaande trein springen zullen ze niet doen.

Nee slimmerd, maar zo'n trein probeert toch te remmen en staat na een tijdje toch stil?

Caribbeanlover schreef:Ze kunnen toch niet uitstappen als de trein rijdt en voor een stilstaande trein springen zullen ze niet doen.

Wat bedoel je precies?

Atelier Madame schreef:Überhaupt belachelijk dat een conducteur geen eerste hulp kan verlenen, als iemand een hartstilstand krijgt moet die toch ook geholpen worden?

Waar staat dan dat ze het niet kunnen? Ze WILLEN het niet toch?

Caribbeanlover schreef:Ze kunnen toch niet uitstappen als de trein rijdt en voor een stilstaande trein springen zullen ze niet doen.

De trein maakt op zo'n moment echt wel een noodstop, wat denk je zelf dat die trein met volle vaart door rijd.....

Atelier Madame schreef:Dubbel in die zin dat ze zijn als eerste bij het ongeluk, stel iemand heeft geen zelfmoord gepleegd maar door een ongeluk (whatever it may be) onder de trein gekomen, dan kan die Mss nog worden gered. Iemand die zelfmoord pleegt Mss ook wel.
Aan de andere Kant, het is verschrikkelijk traumatisch weet niet of de conducteur de aangewezen persoon daarvoor is.

Iemand die zelfmoord pleegt redt je denk ik niet wanneer je eerste hulp verleent en diegene komt er door...

Ik kan me heel goed voorstellen dat de conducteur/machinist zelf wil bepalen of hij/zij in actie komt! Kan me voorstellen dat het behoorlijk traumatisch is om iemand die onder/tegen de trein is gekomen te zien. Ik denk dat als iemand zelfmoord pleegt, je diegene geen eerste hulp hoeft te verlenen omdat je diegene daarmee niet helpt, zijn/haar wens is om dood te gaan...
Het afdekken zou van mij ook niet perse door de conducteur/machinist gedaan hoeven te worden, neem aan dat er in de meeste gevallen heel snel hulpdiensten ter plaatse zijn. Al is het voor de medewerkers van hulpdiensten uiteraard ook geen prettig gezicht dus een beetje verschuiving van het probleem.

Alleen, wat als het inderdaad een ongeluk is? Bv. zoals een paar weken geleden toen een man een vrouw van het spoor wilde halen. Denk dat in dat geval onduidelijkheid kan ontstaan over wat er aan de hand is, wie er wilde springen en wie niet, enzovoorts. Die man had wél hulp nodig!
Dat maakt het wel wat lastiger denk ik!

Pippa schreef:

Atelier Madame schreef:Überhaupt belachelijk dat een conducteur geen eerste hulp kan verlenen, als iemand een hartstilstand krijgt moet die toch ook geholpen worden?

Waar staat dan dat ze het niet kunnen? Ze WILLEN het niet toch?

Ik heb het hele stuk gezien bij EénVandaag, daarin werd verteld dat de conducteurs geen EHBO lessen krijgen. Echt belachelijk. Van het weekend zat ik in zon situatie met een medereiziger, nou echt niet dat de conducteur goed ingreep.

Atelier Madame schreef:Überhaupt belachelijk dat een conducteur geen eerste hulp kan verlenen, als iemand een hartstilstand krijgt moet die toch ook geholpen worden?

Maar als je een hartaanval bij de Hema krijgt is er toch ook niet per se iemand die eerste hulp kan verlenen, lijkt mij?

Ik begrijp dat het moeilijk en traumatisch is en ze er eigenlijk helemaal niks mee te maken willen hebben, maar aan de andere kant kies je ook voor het risico om zoiets mee te maken als je voor het beroep van machinist of conducteur gaat. Soms is het maar goed dat er protocollen zijn, anders loopt iedereen elkaar een beetje aan te kijken en wordt er weinig actie ondernomen bij zo´n situatie.

Susan schreef:

Atelier Madame schreef:Überhaupt belachelijk dat een conducteur geen eerste hulp kan verlenen, als iemand een hartstilstand krijgt moet die toch ook geholpen worden?

Maar als je een hartaanval bij de Hema krijgt is er toch ook niet per se iemand die eerste hulp kan verlenen, lijkt mij?

Dat wou ik net zeggen, ik vraag me af of de buschaffeur dat wel kan als hij mij vervoert? of de bakker als ik daar een hartaanval krijg?

Pippa schreef:

Atelier Madame schreef:Überhaupt belachelijk dat een conducteur geen eerste hulp kan verlenen, als iemand een hartstilstand krijgt moet die toch ook geholpen worden?

Waar staat dan dat ze het niet kunnen? Ze WILLEN het niet toch?

Ja inderdaad! Ik neem aan dat een groot aantal of zelfs alle conducteurs BHV'er/EHBO'er zijn en dus wel iets kunnen doen als iemand een hartstilstand of iets anders krijgt.

@angela. In het programma was ook een man die beide benen was verloren door zelfmoord. Hij heeft het dus wel overleefd. Je weet nooit of iemand het overleefd en hoe je iemand aantreft maar ik vind het feit dat het een ongeluk kan zijn of iemand nog leeft zwaarder wegen dan het welzijn van de conducteur.

Atelier Madame schreef:

Pippa schreef:

Atelier Madame schreef:Überhaupt belachelijk dat een conducteur geen eerste hulp kan verlenen, als iemand een hartstilstand krijgt moet die toch ook geholpen worden?

Waar staat dan dat ze het niet kunnen? Ze WILLEN het niet toch?

Ik heb het hele stuk gezien bij EénVandaag, daarin werd verteld dat de conducteurs geen EHBO lessen krijgen. Echt belachelijk. Van het weekend zat ik in zon situatie met een medereiziger, nou echt niet dat de conducteur goed ingreep.

Oh, dit had ik nog niet gelezen toen ik mijn vorige reactie plaatste! Wat raar zeg, je zou toch denken dat er op zijn minst 1 conducteur per reis aanwezig moet zijn die BHV'er is!

Susan schreef:

Atelier Madame schreef:Überhaupt belachelijk dat een conducteur geen eerste hulp kan verlenen, als iemand een hartstilstand krijgt moet die toch ook geholpen worden?

Maar als je een hartaanval bij de Hema krijgt is er toch ook niet per se iemand die eerste hulp kan verlenen, lijkt mij?

In principe is er in alle winkels wel een BHV-er aanwezig volgens mij. Iig bij mijn oude bijbaantje wel. Zeker in een functie als conducteur waar je met grote groepen mensen te maken hebt mag ik verwachten dat iemand daartoe opgeleid is.

Atelier Madame schreef:

Pippa schreef:

Atelier Madame schreef:Überhaupt belachelijk dat een conducteur geen eerste hulp kan verlenen, als iemand een hartstilstand krijgt moet die toch ook geholpen worden?

Waar staat dan dat ze het niet kunnen? Ze WILLEN het niet toch?

Ik heb het hele stuk gezien bij EénVandaag, daarin werd verteld dat de conducteurs geen EHBO lessen krijgen. Echt belachelijk. Van het weekend zat ik in zon situatie met een medereiziger, nou echt niet dat de conducteur goed ingreep.

Alle hulp is goed, beter dan toekijken en niets doen, en juist dat toekijken en niets doe is iets wat 90% van de omstanders zou doen. Mijn schoonvader en zijn vrouw zijn machinist en conductrice, nu wet ik niet precies hoe zij zitten met EHBO en alles, maar er staat mij iets bij dat ze die wel degelijk hebben. Maar zo niet, alleen de intentie EHBO te verlenen is al EHBO op zich.