Hoeveel benzine heeft een auto ongeveer als reserve!?

_Donnaa schreef:Een tankstation red je makkelijk.. De meeste auto`s hebben een reservetank van minimaal 5 liter, dus dat is wel minimaal 50km. bij een niet zuinige auto

ZachtCookie schreef:Ik weet alleen dat het heel slecht is om op het laatste beetje benzine te rijden..

_Donnaa schreef:

ZachtCookie schreef:Ik weet alleen dat het heel slecht is om op het laatste beetje benzine te rijden..

Als je dat altijd doet, wel idd..

James schreef:

_Donnaa schreef:

ZachtCookie schreef:Ik weet alleen dat het heel slecht is om op het laatste beetje benzine te rijden..

Als je dat altijd doet, wel idd..

Waarom is dat slecht? Benzine is benzine?

Het is zo dat de zwaardere vuildeeltjes zich onderin de tank bevinden. Het spreekt dus voor zich dat het laatste beetje brandstof uit de tank iets meer van die grovere vuildeeltjes bevat. Nu is er in het brandstofsysteem uiteraard altijd voldoende filtering aanwezig om het vuil uit de brandstof te halen voordat het vermengd met lucht in de motor tot ontbranding wordt gebracht. De directe schade voor de motoronderdelen zal dus wel meevallen, maar het brandstoffilter zal wel eerder vervuilen. Afhankelijk van de hoeveelheid viezigheid in de tank zal het filter op de duur verstopt kunnen raken en dat heeft dan weer het stotterend lopen en/of slecht starten van de motor tot gevolg.

En benzine is benzine is wel heel kort door de bocht, daar zit nogal wat verschil in

_Leaf_ schreef:Is niet goed voor je kleppen enzo geloof ik, tenzij het om een nieuwe auto gaat. De mijne schaar ik onder nieuw, uit 2006 met 34000 km op de teller...

_Donnaa schreef:

James schreef:

_Donnaa schreef:

ZachtCookie schreef:Ik weet alleen dat het heel slecht is om op het laatste beetje benzine te rijden..

Als je dat altijd doet, wel idd..

Waarom is dat slecht? Benzine is benzine?

Het is zo dat de zwaardere vuildeeltjes zich onderin de tank bevinden. Het spreekt dus voor zich dat het laatste beetje brandstof uit de tank iets meer van die grovere vuildeeltjes bevat. Nu is er in het brandstofsysteem uiteraard altijd voldoende filtering aanwezig om het vuil uit de brandstof te halen voordat het vermengd met lucht in de motor tot ontbranding wordt gebracht. De directe schade voor de motoronderdelen zal dus wel meevallen, maar het brandstoffilter zal wel eerder vervuilen. Afhankelijk van de hoeveelheid viezigheid in de tank zal het filter op de duur verstopt kunnen raken en dat heeft dan weer het stotterend lopen en/of slecht starten van de motor tot gevolg.

En benzine is benzine is wel heel kort door de bocht, daar zit nogal wat verschil in

Jada schreef:Ik heb een 50 liter tank. Het is een oude auto, uit 1999.

Toen ik naar m'n werk wilde rijden, ging hij piepen en het lampje branden. Heb er toen nog 15 km mee gereden.
Toen ik wegreed van m'n werk 's middags om meteen te tanken, viel de auto uit toen ik net voor de pomp stond. Heel erg mazzel dus, anders had ik moeten lopen naar het station en met zo'n jerrycan met benzine moeten lopen.

Ligt dus een beetje aan de auto.

Mijn vriend heeft een diesel die 1 op 20 rijdt gemiddeld. Als zijn lampje gaat branden, heeft hij nog 5 liter en kan hij dus nog 100 km rijden. Hij heeft een 55 liter tank.

Een auto uit '99 is niet zo oud;)
Ik denk eerder dat de sensor in je reserve tank niet helemaal 100% meer werkt..

Het verschilt sowieso per auto, maar 3 liter is sowieso het minimum.. Standaard is 5.. De meeste Honda`s hebben een reservetank van 11 liter, echt huge!

_Donnaa schreef:

James schreef:

_Donnaa schreef:

ZachtCookie schreef:Ik weet alleen dat het heel slecht is om op het laatste beetje benzine te rijden..

Als je dat altijd doet, wel idd..

Waarom is dat slecht? Benzine is benzine?

Het is zo dat de zwaardere vuildeeltjes zich onderin de tank bevinden. Het spreekt dus voor zich dat het laatste beetje brandstof uit de tank iets meer van die grovere vuildeeltjes bevat. Nu is er in het brandstofsysteem uiteraard altijd voldoende filtering aanwezig om het vuil uit de brandstof te halen voordat het vermengd met lucht in de motor tot ontbranding wordt gebracht. De directe schade voor de motoronderdelen zal dus wel meevallen, maar het brandstoffilter zal wel eerder vervuilen. Afhankelijk van de hoeveelheid viezigheid in de tank zal het filter op de duur verstopt kunnen raken en dat heeft dan weer het stotterend lopen en/of slecht starten van de motor tot gevolg.

En benzine is benzine is wel heel kort door de bocht, daar zit nogal wat verschil in