Dat lijkt me inderdaad het grootste probleem.

vr 11 mei 2012, 10:20 | 82 reacties

Dikke vliegers in gevaar


door onze redactie




Vliegtuigpassagiers met overgewicht zullen dwars door hun stoelriem schieten bij een crash, door verouderde veiligheidsnormen, waarschuwen wetenschappers. De huidige vliegtuigstoelen zijn gebouwd voor het gemiddelde gewicht van 77 kilo en dit zijn de meeste vliegers al lang niet meer.

[url=https://yescafe.actieforum.com/javascript:fotovenster("http://images2-telegraaf.nl/multimedia/archive/00743/trucker27846513_jpg_743408d.jpg"," ","GETTY%20IMAGES ",200,133);] [/url]Foto: GETTY IMAGES


Vliegtuigbouwers ontwerpen de stoelen nog steeds voor passagiers met een gemiddeld gewicht van 77 kilogram, naar internationale standaarden, meldt The New York Times. Experts in de VS schrikken hier echter van, aangezien de gemiddelde Amerikaanse man ruim 88 kilo weegt en de gemiddelde vrouw 75 kilo.

Wetenschapper Robert Salzar van de Universiteit van Virginia vertelt in de Times dat de stoelen lang niet zo goed op een klap zullen reageren, wanneer de inzittende zwaarder is dan 77 kilo. Volgens hem moeten ook de stoelriemen beter getest worden: “Je zult versteld staan hoe snel een zwaar persoon hier doorheen schiet”.

De oplossing? Stoelen uitgebreid testen met zwaardere dummies, meent de Japanse testpoppenfabrikant Jasti. “Totdat dit gebeurt, kunnen we geen definitieve uitspraak over de veiligheid doen”, meent onderzoeker Yoshihiro Ozawa.



Ben ik nou zo dom? Maar als je vliegtuig crasht boeit het toch niet gék veel of je riem wel of niet werkt? Bij een wat hobbelige landing, ok, dan snap ik het. Maar bij een vliegtuigcrash, tja, dan zit je dood in je stoel, of het hele vliegtuig ligt aan gort, en de boel staat in de fik maar hé, je riem zit nog wél vast?

Ik denk niet dat je bij een vliegtuigcrash altijd dood bent, volgens mij was dat toen bij dat ongeval op Schiphol ook niet zo, dus ik denk dat het best wel uit kan maken of je veiligheidsriem op dat moment naar behoren werkt. Een crash betekent natuurlijk niet altijd dat je van tien kilometer hoogte loodrecht naar beneden stort en te pletter valt.

Nou als je een noodlanding hebt dan is dat zelden zoals landen gecooordineerd vanuit de piloot. Niet elke crash heeft een dodelijke afloop maar je kan bijv wel door de klap uit je stoel vliegen, en je nek bijv breken.

Volgens mij is het zelfs zo dat bij heel veel vliegrampen de meeste mensen nog leven de eerste zoveel seconden na de crash. Maar juist door rookontwikkeling en ontploffingen komen veel mensen om het leven.

Het lijkt me wel belangrijk. Zoals een paar jaar geleden bij turkisch air die hier in het weiland neerstortte, daar hebben veel mensen(op geloof 13 na) het overleefd. Als die mensen dan geen riem hadden(of deze niet goed werkte), dan waren er misschien veel meer doden gevallen. Zo'n riem zorgt er natuurlijk voor dat het niet het hele vliegtuig door wordt geslingerd. En een crash betekend natuurlijk niet dat alle mensen dood zijn.

He Euc, wat ben je lekker in vakantiestemming

Nee, maar dat zeg ik: bij een beetje noodlanding snap ik het nog wel. Maar bij een beetje crash helpt zo'n riem toch niet meer? De boel staat dan regelmatig in de fik ook.

Ik snap het wel hoor, dat het moet, maar ik moest er wel even om lachen.

Eucalypta schreef:Nee, maar dat zeg ik: bij een beetje noodlanding snap ik het nog wel. Maar bij een beetje crash helpt zo'n riem toch niet meer? De boel staat dan regelmatig in de fik ook.

Ik snap het wel hoor, dat het moet, maar ik moest er wel even om lachen.

Is ook wat... overleef je de crash, maar krijg je met geen mogelijkheid de riem los terwijl de boel in de hens gaat...

Maar een crash wil niet zeggen dat iedereen zwaargewond of dood is en ook niet dat er altijd brand uitbreekt. Het is maar net wat voor crash het is, dus dan kan een riem leven of dood betekenen.

RYW schreef:

Eucalypta schreef:Nee, maar dat zeg ik: bij een beetje noodlanding snap ik het nog wel. Maar bij een beetje crash helpt zo'n riem toch niet meer? De boel staat dan regelmatig in de fik ook.

Ik snap het wel hoor, dat het moet, maar ik moest er wel even om lachen.

Is ook wat... overleef je de crash, maar krijg je met geen mogelijkheid de riem los terwijl de boel in de hens gaat...

Dat dacht ik ook meteen

Monte schreef:Maar een crash wil niet zeggen dat iedereen zwaargewond of dood is en ook niet dat er altijd brand uitbreekt. Het is maar net wat voor crash het is, dus dan kan een riem leven of dood betekenen.

Ik vind van wel. Zo.

Eucalypta schreef:

RYW schreef:

Eucalypta schreef:Nee, maar dat zeg ik: bij een beetje noodlanding snap ik het nog wel. Maar bij een beetje crash helpt zo'n riem toch niet meer? De boel staat dan regelmatig in de fik ook.

Ik snap het wel hoor, dat het moet, maar ik moest er wel even om lachen.

Is ook wat... overleef je de crash, maar krijg je met geen mogelijkheid de riem los terwijl de boel in de hens gaat...

Dat dacht ik ook meteen

Doet me een beetje denken aan die Australier die ging parachutespringen en de parachute ging niet open. Die man stort duizenden meters naar beneden en meestal vertel je dat niet na, maar hij had alleen een gebroken been! Dus al zijn beschermengeltjes bedankend wacht de man op de ambulance, wordt ingeladen.... en de ambulance krijgt een ongeluk. Man dood.

Hoe sneu is dat? Beetje final destination

Ik hoop dat je het nooit mee mag maken maar stel het gebeurd, dan doe jij echt wel je riem om hoor. Je gaat niet zitten bedenken of dat wel nodig is want je gaat toch dood.

2CKC2 schreef:Ik hoop dat je het nooit mee mag maken maar stel het gebeurd, dan doe jij echt wel je riem om hoor. Je gaat niet zitten bedenken of dat wel nodig is want je gaat toch dood.

Ik weeg meer dan 77 kg, dus voor mij is er toch geen hoop meer. Ik zal wel voorin gaan zitten zodat ik niet allerlei mensen meeneem als ik door het vliegtuig gelanceerd wordt.

RYW schreef:

Eucalypta schreef:

RYW schreef:

Eucalypta schreef:Nee, maar dat zeg ik: bij een beetje noodlanding snap ik het nog wel. Maar bij een beetje crash helpt zo'n riem toch niet meer? De boel staat dan regelmatig in de fik ook.

Ik snap het wel hoor, dat het moet, maar ik moest er wel even om lachen.

Is ook wat... overleef je de crash, maar krijg je met geen mogelijkheid de riem los terwijl de boel in de hens gaat...

Dat dacht ik ook meteen

Doet me een beetje denken aan die Australier die ging parachutespringen en de parachute ging niet open. Die man stort duizenden meters naar beneden en meestal vertel je dat niet na, maar hij had alleen een gebroken been! Dus al zijn beschermengeltjes bedankend wacht de man op de ambulance, wordt ingeladen.... en de ambulance krijgt een ongeluk. Man dood.

Hoe sneu is dat? Beetje final destination

Is toch ook best een prestatie. Dan moest je kennelijk écht dood.

Eucalypta schreef:

2CKC2 schreef:Ik hoop dat je het nooit mee mag maken maar stel het gebeurd, dan doe jij echt wel je riem om hoor. Je gaat niet zitten bedenken of dat wel nodig is want je gaat toch dood.

Ik weeg meer dan 77 kg, dus voor mij is er toch geen hoop meer. Ik zal wel voorin gaan zitten zodat ik niet allerlei mensen meeneem als ik door het vliegtuig gelanceerd wordt.

Haha, nou dan heb je sowieso pech ja.. Niet gaan vliegen dan

2CKC2 schreef:

Eucalypta schreef:

2CKC2 schreef:Ik hoop dat je het nooit mee mag maken maar stel het gebeurd, dan doe jij echt wel je riem om hoor. Je gaat niet zitten bedenken of dat wel nodig is want je gaat toch dood.

Ik weeg meer dan 77 kg, dus voor mij is er toch geen hoop meer. Ik zal wel voorin gaan zitten zodat ik niet allerlei mensen meeneem als ik door het vliegtuig gelanceerd wordt.

Haha, nou dan heb je sowieso pech ja.. Niet gaan vliegen dan

Of er gewoon uitspringen als het dreigt mis te gaan. Dan dender je niet als bowlingbal over die andere mensen heen, en bovendien bestaat de kans dat je er met een gebroken been vanaf komt

Ik lijk níet op een bowlingbal.

Eucalypta schreef:Ik lijk níet op een bowlingbal.

Ik bén gewoon een bowlingbal!

Even zonder dollen, ik heb ooit wel eens zo'n hele enge vlucht gehad. Er ontstaat een vreselijke paniek en mensen beginnen te huilen en te bidden, het was echt heel erg en het vliegtuig schudde enorm heen en weer en maakte een paar vrije vallen, echt eng! De stewardes viel en de mondkapjes kwamen al omlaag.. geen seconde sta je bij stil wat je wel of niet moet doen, er wordt geroepen dat je naar de instructies moet luisteren.

Eucalypta schreef:Ik lijk níet op een bowlingbal.

Ik zag het zo voor me, jij achterin, zonder riem, en dan een noodstop en dan zo al die andere mensen opzij kegelen
Maar als je het fijn vindt wil ik je ook wel met een knikkertje vergelijken hoor

Mag ik bij dezen opbiechten dat ik nog nooit van mijn leven in een vliegtuig heb gezeten

Minneke schreef:

Eucalypta schreef:Ik lijk níet op een bowlingbal.

Kun je om lachen, maar ik lijk écht niet op een bowlingbal

Minneke schreef:Mag ik bij dezen opbiechten dat ik nog nooit van mijn leven in een vliegtuig heb gezeten

Het zou me ook niks verbazen als je dat ook nooit meer gaat doen, na het enge verhaal van CKC...

Dat lijkt me dus echt compleet traumatisch, zoveel paniek om je heen en daar zit je dan, in een klein metalen buisje waar je er niks aan kan doen en overgeleverd bent aan de techniek.