Rijden met sneeuw

Waarschijnlijk voorbarig maar ik dacht, laat ik me eens voorbereiden .

Ik heb weinig rijervaring en sinds een tijdje dus een auto waarmee ik overdag moet rijden (voor mijn werk). Ik ben inmiddels wel iets relaxter achter het stuur maar nu komt de winter er dus aan...

Wie heeft er tips voor mij voor als het gaat sneeuwen? Wat moet ik juist wel doen en wat niet?

deze beginnende bestuurder leest mee

Niet krampachtig rijden, vooral niet te snel schrikken, want dan trap je op de rem en ja... Dan glij je weg... En vooral voorzichtig rijden, maar zeer zeker niet te voorzichtig. Als ik rem, rem ik pompend. Zeer zeker niet in één keer. En de laatste keer dat ik een slippertje maakte, heb ik het gas losgelaten en mijn stuur een beetje bijgestuurd. Ik stond zo weer recht. Rustig blijven is eigenlijk het woord. Als je gaat, ga je toch wel. Althans, dat is altijd mijn gedachte als ik weer door zo'n bocht glij. En dat zorgt er kennelijk voor dat ik weer recht op de weg kom.

Niet remmen voor bijvoorbeeld een stoplicht, maar op de motor laten stoppen (indien dit natuurlijk kan, en je niet abrupt moet remmen) en zachtjes de pedalen op laten komen in plaats van vol gas geven Weet ik namelijk uit eigen ervaring
Niet je auto op de handrem zetten (kan gaan bevriezen) maar in zijn 1 zetten. Mmmm verder zou ik het zo snel even niet weten. Ik weet wel dat mijn vriend altijd zegt dat je gewoon auto moet rijden, zodat je de minste ongelukken maakt. Juist het extreem voorzichtig gaan doen, en heel langzaam rijden kan ervoor zorgen dat er iemand achterop je botst. Maar ik vind dat makkelijker gezegd dan gedaan.

Haha nou ja je voorbereiden kan natuurlijk nooit geen kwaad!

Volgens mij is rust het belangrijkste; rustig rijden, rustig remmen en rustig de bochten nemen. Als je vol op de rem gaat staan of de bocht snel door wilt gaan dan ga je schuiven met alle mogelijke gevolgen van dien. Je moet de koppeling ook wat meer gebruiken bij het remmen, dan ga je niet zo hard. Als je 'n paar keer met sneeuw hebt gereden dan voel je het ook wel aan.

En je ramen goed schoon houden zodat je goed overzicht hebt, dan vind ik zelf ook wel prettig.

Succes!

Maura schreef:Niet krampachtig rijden, vooral niet te snel schrikken, want dan trap je op de rem en ja... Dan glij je weg... En vooral voorzichtig rijden, maar zeer zeker niet te voorzichtig. Als ik rem, rem ik pompend. Zeer zeker niet in één keer. En de laatste keer dat ik een slippertje maakte, heb ik het gas losgelaten en mijn stuur een beetje bijgestuurd. Ik stond zo weer recht. Rustig blijven is eigenlijk het woord. Als je gaat, ga je toch wel. Althans, dat is altijd mijn gedachte als ik weer door zo'n bocht glij. En dat zorgt er kennelijk voor dat ik weer recht op de weg kom.

O ja en dat vooral ook!

Angela_1986 schreef:Haha nou ja je voorbereiden kan natuurlijk nooit geen kwaad!

Volgens mij is rust het belangrijkste; rustig rijden, rustig remmen en rustig de bochten nemen. Als je vol op de rem gaat staan of de bocht snel door wilt gaan dan ga je schuiven met alle mogelijke gevolgen van dien. Je moet de koppeling ook wat meer gebruiken bij het remmen, dan ga je niet zo hard. Als je 'n paar keer met sneeuw hebt gereden dan voel je het ook wel aan.

En je ramen goed schoon houden zodat je goed overzicht hebt, dan vind ik zelf ook wel prettig.

Succes!

Angela, wat bedoel je precies met het dik gedrukte? Ik druk eigenlijk altijd de koppeling in als ik rem, is dat wat je bedoelt of iets anders?

Bedankt meiden!

Dat je eerder de koppeling indrukt, zodat je op de motor afremt ipv met het rempedaal. Denk ik toch?

Ayla schreef:Dat je eerder de koppeling indrukt, zodat je op de motor afremt ipv met het rempedaal. Denk ik toch?

Dat bedoel ik inderdaad maar ik kreeg 't niet goed opgeschreven

Ah ok, volgens mij doe ik dat altijd al whaha .

Zusje schreef:Ah ok, volgens mij doe ik dat altijd al whaha .

Schijnt erg slecht te zijn voor je koppelingsplaten..

Gewoon ver vooruit kijken, rustig rijden (langzaam gas geven/remmen) en pompend remmen.

Afstand houden!

Ja als het goed is heb je geleerd om te remmen, koppeling in, en dan doorremmen. Ik zou in de sneeuw koppeling al heel vroeg indrukken en desnoods terugschakelen, en pas remmen als je heel zacht rijd. Ofzoiets. Heb net 2 weken mn rijbewijs haha.

Ayla schreef:Ja als het goed is heb je geleerd om te remmen, koppeling in, en dan doorremmen. Ik zou in de sneeuw koppeling al heel vroeg indrukken en desnoods terugschakelen, en pas remmen als je heel zacht rijd. Ofzoiets. Heb net 2 weken mn rijbewijs haha.

Maar als het stoplicht 100 meter voor je neus op rood springt, heb je hier geen tijd voor! Dan zul je toch wat sneller tot stilstand moeten komen!

Ik denk niet dat ik met erge gladheid al durf te rijden, eerlijk gezegd. Maar er worden hier wel goede dingen gezegd!

Zininzon schreef:

Ayla schreef:Ja als het goed is heb je geleerd om te remmen, koppeling in, en dan doorremmen. Ik zou in de sneeuw koppeling al heel vroeg indrukken en desnoods terugschakelen, en pas remmen als je heel zacht rijd. Ofzoiets. Heb net 2 weken mn rijbewijs haha.

Maar als het stoplicht 100 meter voor je neus op rood springt, heb je hier geen tijd voor! Dan zul je toch wat sneller tot stilstand moeten komen!

Ik schakel sowieso altijd terug naar zijn twee als ik rem voor het stoplicht. Pas als ik stil sta ga ik naar 1. Maar wat jij zegt, zo heb ik het volgens mij wel geleerd ja. En met sneeuw zal ik niet al te snel rijden dus dat komt vast goed.

SuperGrover, het is ook niet mijn ding hoor maar goed, ik zal toch moeten werken lijkt mij...

Misschien voel je je prettiger in de auto als je een keer een slipcursus doet?

Ik heb geen tips, ik rij gewoon niet met glad weer

Tania schreef:Misschien voel je je prettiger in de auto als je een keer een slipcursus doet?

Ik heb geen tips, ik rij gewoon niet met glad weer

Gaat hem niet worden denk ik aangezien de sneeuw eraan komt en er nog genoeg werk ligt . Gelukkig heb ik mijn gebied helemaal klaar en hoef ik niet lang meer in de binnenstad te rijden haha! Hopelijk krijg ik wat leuke dingen van collega's waar ik geen kleine straatjes voor doorhoef. Vanmiddag zat ik ook alweer tegen een paaltje LOL .

Dit is wel een goed topic voor mij. Ik krijg in januari, na jaren niet gereden te hebben, een auto. Het rijden zelf zie ik niet zo tegen op, al zal het wel weer even wennen zijn, maar ik maak me nu al druk om sneeuw en gladheid. Ik denk dat ik dan maar gewoon de trein pak

Ik heb geen idee hoe ik rij wanneer het glad is of er ligt sneeuw.
Het is automatisme wat ik dan doe. Verder rij ik wel rustig, dat weet ik dan wel, maar verder, geen idee.
En als je gaat dan ga je toch wel. Dat heb ik ook al meegemaakt. Stond bijna stil, maar toen gleed ik nog eens van de weg af.

In lage toeren blijven rijden.
En niet te bang zijn, dat werkt bij mij al 4 jaar

Winterbanden!

Volgens mij krijgen wij geen winterbanden dus dat is niet iets waar ik zelf voor kan kiezen.

Lage toeren? Geen idee wat dat betekend *noob*

Spetterdespat schreef:En als je gaat dan ga je toch wel. Dat heb ik ook al meegemaakt. Stond bijna stil, maar toen gleed ik nog eens van de weg af.

Inderdaad. Ik heb vorig jaar schuin boven een sloot gehangen en later heb ik nog een draai op de weg gemaakt waardoor ik ineens achterstevoren op m'n eigen weghelft stond (op een recht stuk!!!). Gelukkig kwamen er op dat moment geen tegenliggers aan, anders had ik dikke schade gehad.

Ik heb 6,5 jaar mijn rijbewijs, waarvan ik 3,5 jaar bijna dagelijks op de weg zit (zo'n 60 km per dag). Met gladheid zit ik toch echt niet lekker in mijn auto. Ik moet sowieso al een kwartier naar de snelweg toe en dan nog een kwartier op de snelweg. In de winter doe ik er soms een uur of anderhalf uur over!

Zusje schreef:Volgens mij krijgen wij geen winterbanden dus dat is niet iets waar ik zelf voor kan kiezen.

Lage toeren? Geen idee wat dat betekend *noob*

Hoge versnelling Dat je toerenteller onder de 3000 toeren blijft.
Je lbker teller zeg maar